في إطار المتابعة الدورية للمشروعات القومية في مجالي النقل والصناعة، استقبل الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، السيد مارتن فوجور، نائب رئيس شركة ألستوم الفرنسية لشؤون إفريقيا والشرق الأوسط وغرب ووسط آسيا، لمتابعة الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات الاستراتيجية المشتركة بين الجانبين.
حضر اللقاء كل من المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل لشؤون السكك الحديدية والنقل الكهربائي، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعدد من قيادات الوزارة.
وأكد الوزير في مستهل اللقاء على قوة ومتانة العلاقات المصرية – الفرنسية، مشيرًا إلى التعاون الممتد مع شركة ألستوم في تنفيذ العديد من مشروعات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، مثمنًا الجهود المبذولة في تطوير نُظم الإشارات ومشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام.
مشروع الخط السادس للمترو
تابع الجانبان مستجدات تنفيذ خارطة طريق الخط السادس لمترو الأنفاق، الذي يأتي تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والصديقة للبيئة. ويهدف المشروع إلى تعزيز الربط بين مناطق القاهرة الكبرى وتحسين جودة حياة المواطنين عبر منظومة نقل آمنة وسريعة.
مجمع “ألستوم” الصناعي في برج العرب
كما استعرض الاجتماع تطورات مشروع إنشاء مجمع صناعي ضخم تابع لشركة ألستوم بمدينة برج العرب بالإسكندرية، على مساحة 40 فدانًا. ويضم المجمع:
- مصنعًا لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (نُظم الإشارات – اللوحات والتحكم – الضفائر الكهربائية).
- مصنعًا لتصنيع الوحدات المتحركة بكافة أنواعها: مترو الأنفاق، الترام، قطارات LRT، المونوريل، والقطارات السريعة.
وأكد الوزير أن المشروع يُعد خطوة محورية نحو توطين صناعة النقل في مصر، بما يلبّي الاحتياجات المحلية ويفتح آفاق التصدير إلى الشرق الأوسط وأفريقيا، إلى جانب خلق آلاف فرص العمل وتعزيز التنمية الصناعية المستدامة.
تشغيل وصيانة المونوريل
كما ناقش اللقاء آخر مستجدات التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة ألستوم فيما يتعلق بمنظومة تشغيل وصيانة المونوريل، مشيرين إلى التقدم المحرز في أعمال التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل، واستمرار تنفيذ مونوريل غرب النيل.
وشدد الجانبان على أهمية تكثيف اللقاءات الفنية للوصول إلى اتفاق نهائي بشأن منظومة التشغيل والصيانة، بما يضمن الاستدامة الفنية والبيئية للمشروع، ويعزز التحول نحو النقل الكهربائي النظيف.
55 قطارًا مكيفًا للخط الأول
وفي ختام الاجتماع، تابع الطرفان الجدول الزمني الخاص بتوريد 55 قطارًا مكيفًا للخط الأول من مترو الأنفاق (حلوان – المرج الجديدة)، تشمل أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات. وقد وصل أول قطار بالفعل إلى مصر، على أن تتوالى عمليات التسليم حسب الجدول الزمني المحدد، مما سيسهم في تحسين مستوى الخدمة والراحة للمواطنين.
