في خطوة جديدة نحو توطين صناعة السكك الحديدية وتحقيق النقل الأخضر المستدام، شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال زيارته اليوم إلى مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية بشرق بورسعيد، مراسم توقيع اتفاقية تصنيع وتوريد 21 وحدة قطار مترو بواقع 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر)، وذلك بحضور الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والمهندس وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
ويأتي هذا التوقيع، وفق ما صرّح به رئيس الوزراء، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام، بهدف تسهيل حركة المواطنين وتقديم خدمات حديثة وصديقة للبيئة، خاصة في محافظة الإسكندرية باعتبارها واحدة من أكثر المحافظات ازدحامًا.
وتبلغ قيمة العقد 275 مليون يورو تشمل توريد الوحدات المتحركة وقطع الغيار وأعمال الصيانة لمدة 10 سنوات، على أن يتم التنفيذ خلال 38 شهرًا.
من جانبه، أكد الفريق كامل الوزير أن هذا التوقيع يأتي ضمن خطة الدولة لـتوطين صناعات السكك الحديدية في مصر، موضحًا أن المشروع يمثل امتدادًا لسلسلة التعاقدات التي أبرمتها وزارة النقل مع “نيرك”، ومنها عقد تصنيع 40 قطارًا لمترو القاهرة بالشراكة مع “هيونداي روتيم” الكورية، والتفاوض الجاري لتصنيع 500 عربة سكة حديد جديدة.
وأشار الوزير إلى أن المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، والتي يتم تنفيذها حاليًا بطول 21.7 كم، تشمل 20 محطة (6 سطحية و14 علوية) وستحدث نقلة نوعية في النقل الجماعي داخل المحافظة، حيث ستضاعف الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه، وتقلل زمن الرحلة إلى النصف.
كما يسهم المشروع في إلغاء المزلقانات والمعابر غير القانونية، ويعزز التكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل ترام الرمل وسكك حديد القاهرة – الإسكندرية، ويقلل من الزحام المروري واستهلاك الوقود عبر تشغيل كهربائي كامل يعتمد على الطاقة النظيفة.
